選擇章節
比較基準
現行版本
行政院
114/09/30
牛煦庭等17人
113/03/08 提案版本
廖偉翔等17人
113/04/19 提案版本
邱鎮軍等19人
114/03/14 提案版本
許宇甄等22人
114/04/11 提案版本
廖偉翔等19人
114/04/18 提案版本
廖先翔等17人
114/04/18 提案版本
陳超明等18人
114/04/18 提案版本
羅明才等20人
114/04/18 提案版本
楊瓊瓔等27人
114/04/25 提案版本
邱若華等17人
114/04/25 提案版本
林俊憲等26人
114/05/02 提案版本
王鴻薇等19人
114/05/16 提案版本
李彥秀等16人
114/05/23 提案版本
蘇清泉等18人
114/05/23 提案版本
徐欣瑩等24人
114/06/03 提案版本
郭昱晴等19人
114/09/30 提案版本
王美惠等19人
114/10/14 提案版本
李坤城等18人
114/10/14 提案版本
羅廷瑋等17人
114/10/14 提案版本
郭國文等18人
114/10/14 提案版本
吳沛憶等17人
114/10/14 提案版本
葛如鈞等16人
114/10/14 提案版本
台灣民眾黨立法院黨團等5人
114/10/14 提案版本
第五條
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十四年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十四年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十四年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十四年十二月三十一日止。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、第一項未修正。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利我國完全以電能為動力之機動車輛（以下簡稱電動車輛）相關產業發展，達成政府一百十九年運具電動化階段性目標及實現二○五○淨零排放；又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應明定實施年限並以達成合理政策目的為限，爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，配合電動車輛減免貨物稅措施延長五年，至一百十九年十二月三十一日止。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利我國完全以電能為動力之機動車輛（以下簡稱電動車輛）相關產業發展，達成政府一百十九年運具電動化階段性目標及實現二○五○淨零排放；又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應明定實施年限並以達成合理政策目的為限，爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，配合電動車輛減免貨物稅措施延長五年，至一百十九年十二月三十一日止。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、第一項未修正。
二、氣候變遷因應法第四條已確立「國家溫室氣體長期減量目標為中華民國一百三十九年溫室氣體淨零排放」之目標，為促進電動車輛之推廣普及，實有延長免徵期限之必要。爰修正第二項再延長直轄市及縣（市）政府得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅期限五年。
二、氣候變遷因應法第四條已確立「國家溫室氣體長期減量目標為中華民國一百三十九年溫室氣體淨零排放」之目標，為促進電動車輛之推廣普及，實有延長免徵期限之必要。爰修正第二項再延長直轄市及縣（市）政府得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅期限五年。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、依據《氣候變遷因應法》第四條，我國已明定溫室氣體長期減量目標，預計於民國139年（2050年）達成淨零排放，為促進電動車輛之推廣及普及，以有效減少運輸部門碳排放，延長電動車免徵使用牌照稅之適用時間，實屬必要。相較於燃油車輛，電動車輛具低汙染、零碳排等環保效益，有助於我國落實綠能發展及環境永續政策；爰修正本條第二項，授權直轄市及縣（市）政府再延長完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅期限五年，以強化政策誘因，促進電動車市場發展。
二、政府推動電動車輛使用牌照稅免徵政策，迄今已有效減輕車主負擔，提升民眾購買電動車之意願，進而推動國內電動車產業技術創新與發展，為維持政策延續性及提升產業競爭力，實有延長免徵適用期間之必要；爰修正本法第五條，以延長免徵期限，確保電動車政策推動與產業發展之銜接，並強化我國邁向淨零排放目標之政策效益。
二、政府推動電動車輛使用牌照稅免徵政策，迄今已有效減輕車主負擔，提升民眾購買電動車之意願，進而推動國內電動車產業技術創新與發展，為維持政策延續性及提升產業競爭力，實有延長免徵適用期間之必要；爰修正本法第五條，以延長免徵期限，確保電動車政策推動與產業發展之銜接，並強化我國邁向淨零排放目標之政策效益。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百二十年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百二十年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百二十年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百二十年十二月三十一日止。
立法說明
一、依國家發展委員會「2050淨零碳排路徑」規劃，我國預計在2030年達成市售電動汽車、機車占比分別為30%、35%，並於2040年包括新售小客車一同全面電動化。惟目前台灣純電自小客車市占率僅1%，顯離目標甚鉅。
二、根據112年交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，消費者不願意購置純電動車之考量因素依序為：「充電設施不健全」、「車輛單次充電後的續航限制」及「電動車價格太高」。顯見購置、使用成本及相關措施之方便性，對推展電動車之成效至關重要。
三、電動汽機車持有之稅費成本需有消費者每年繳納，又電動汽機車持有年限動輒五年以上，為創造政策利多避免影響市場推廣，延長適用年限應以六年為宜。
四、綜上，為避免增加電動車使用者之成本，賡續鼓勵民眾購買電動汽機車及業者投入建設相關設備，應延長免收牌照稅期限六年。
二、根據112年交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，消費者不願意購置純電動車之考量因素依序為：「充電設施不健全」、「車輛單次充電後的續航限制」及「電動車價格太高」。顯見購置、使用成本及相關措施之方便性，對推展電動車之成效至關重要。
三、電動汽機車持有之稅費成本需有消費者每年繳納，又電動汽機車持有年限動輒五年以上，為創造政策利多避免影響市場推廣，延長適用年限應以六年為宜。
四、綜上，為避免增加電動車使用者之成本，賡續鼓勵民眾購買電動汽機車及業者投入建設相關設備，應延長免收牌照稅期限六年。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其車輛價格及年份劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十四年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十四年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十四年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十四年十二月三十一日止。
立法說明
牌照稅自民國34年起開始徵收，並自民國51年起以汽車排氣量作為徵稅標準，至今已逾80年。期間雖曾進行數次修訂，但修訂幅度均有限，徵收原則仍以車輛排氣量為主要依據，且排氣量越大者，其所需繳納的牌照稅亦較高。然而，隨著車輛製造技術的迅速發展，市面上出現了許多高價、小排氣量但具備大馬力的車型。由此可見單純依排氣量為徵稅依據的制度已顯過時，且可能對市場中某些車型造成不公平的徵稅負擔。因此，為求徵稅標準更為公正合理，改以車輛的價格及年份作為徵稅的主要依據，從而更加符合現今車輛市場的發展趨勢與實際狀況。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
氣候變遷因應法第四條已確立「國家溫室氣體長期減量目標為中華民國一百三十九年溫室氣體淨零排放」之目標，為促進電動車輛之推廣普及，實有延長免徵期限之必要。爰修正第二項再延長直轄市及縣（市）政府得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅期限五年。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
修正第二項，延長直轄市及縣（市）政府得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅期限至119年12月31日。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
修正第二項，延長直轄市及縣（市）政府得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅期限至一百十九年十二月三十一日。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、為達到淨零碳排目標，政府近年來極力推廣車主購買電動汽機車，並予以免使用牌照稅作為優惠，藉此鼓勵車主購買電動汽機車。
二、此淨零碳排目標原先在100年時原先規範免稅期為3年，後續又視情況修正延長至107年。
三、復在110年免稅期又延長至114年，惟目前電動車市場佔比約1/3，雖節稅之政策有利於電動汽機車數量成長，但仍有數量持續往上成長之空間。
四、綜上，為持續推動淨零碳排目標，並鼓勵車主更換或繼續持有電動汽機車，爰酌修本法內容。
二、此淨零碳排目標原先在100年時原先規範免稅期為3年，後續又視情況修正延長至107年。
三、復在110年免稅期又延長至114年，惟目前電動車市場佔比約1/3，雖節稅之政策有利於電動汽機車數量成長，但仍有數量持續往上成長之空間。
四、綜上，為持續推動淨零碳排目標，並鼓勵車主更換或繼續持有電動汽機車，爰酌修本法內容。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、第一項未修正。
二、為推動政府綠能科技創新產業願景，鼓勵低污染車輛的使用，並持續支持國內電動車輛產業及永續發展環境，修正第二項相關規定，將直轄市及縣（市）政府對電動車輛免徵使用牌照稅的期限延長五年，至一百十九年十二月三十一日。
二、為推動政府綠能科技創新產業願景，鼓勵低污染車輛的使用，並持續支持國內電動車輛產業及永續發展環境，修正第二項相關規定，將直轄市及縣（市）政府對電動車輛免徵使用牌照稅的期限延長五年，至一百十九年十二月三十一日。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
修正第二項，延長直轄市及縣（市）政府得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅期限至119年12月31日。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
前項減免年限屆期前半年，行政院得依電動車登記數量、充電基礎設施覆蓋率及其他低碳運具推展情況，決定是否延長減免年限。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
前項減免年限屆期前半年，行政院得依電動車登記數量、充電基礎設施覆蓋率及其他低碳運具推展情況，決定是否延長減免年限。
立法說明
一、為鼓勵民眾轉向低碳運具，針對電動車輛有免徵使用牌照稅等優惠，惟免徵使用牌照稅時程將於民國（下同）114年12月31日屆期，然據經濟部統計113年度1到10月電動汽車銷售約僅占汽車市場8%；電動機車占13%，顯見民眾對於更換低碳運具仍有疑慮，為持續推廣電動車普及，及配合電動車之燃料費徵收時程擬於120年實施，故宜將電動車減免使用牌照稅延長至119年12月31日，以實現潔淨家園願景，達成永續發展目標。
二、參酌貨物稅條例第12條之3第3項規定，賦予行政院得視推廣電動車之相關因素，如電動車登記數量、充電基礎設施覆蓋率或其他低碳運具推展情況等，於徵詢財政部、交通部或相關部會等意見後，在減免期限屆滿半年前，決定是否延長減免年限。
二、參酌貨物稅條例第12條之3第3項規定，賦予行政院得視推廣電動車之相關因素，如電動車登記數量、充電基礎設施覆蓋率或其他低碳運具推展情況等，於徵詢財政部、交通部或相關部會等意見後，在減免期限屆滿半年前，決定是否延長減免年限。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
修正第二項，延長直轄市及縣（市）政府得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅期限至一百十九年十二月三十一日。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
前項完全以電能為動力之機動車輛，馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，不予免徵。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
前項完全以電能為動力之機動車輛，馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，不予免徵。
立法說明
一、為有效刺激新能源車市場，促進產業技術創新，並推進國家永續發展與淨零排放目標，修正延長電動車輛免徵牌照稅優惠期限至119年12月31日。
二、為避免低功率電動車車款與高功率車款在稅負計算上混淆，且為確保各類車輛能夠按其對道路資源需求與潛在載重、安全風險進行合理分級索稅。經參照本法第七條第一項第十一款，設定超過262HP或265.9PS馬力之電動車輛，不予免徵牌照稅，以符公平正義原則。
三、雖然電動車在節能減碳上具有優勢，但高性能車款在電能消耗、電池需求與路面適應性上則可能對基礎建設和安全管理帶來更大挑戰。以262HP作為分界值，既鼓勵車廠推廣符合日常使用需求的節能型車款，也在一定程度上對高性能車型施以較高的稅負要求，以促使全國整體交通資源朝向更環保、更安全的方向發展。
二、為避免低功率電動車車款與高功率車款在稅負計算上混淆，且為確保各類車輛能夠按其對道路資源需求與潛在載重、安全風險進行合理分級索稅。經參照本法第七條第一項第十一款，設定超過262HP或265.9PS馬力之電動車輛，不予免徵牌照稅，以符公平正義原則。
三、雖然電動車在節能減碳上具有優勢，但高性能車款在電能消耗、電池需求與路面適應性上則可能對基礎建設和安全管理帶來更大挑戰。以262HP作為分界值，既鼓勵車廠推廣符合日常使用需求的節能型車款，也在一定程度上對高性能車型施以較高的稅負要求，以促使全國整體交通資源朝向更環保、更安全的方向發展。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、第一項未修正。
二、為推動政府綠能科技創新產業願景，鼓勵低污染車輛的使用，並持續支持國內電動車輛產業及永續發展環境，修正第二項相關規定，將直轄市及縣（市）政府對電動車輛免徵使用牌照稅的期限延長五年，至一百十九年十二月三十一日。
二、為推動政府綠能科技創新產業願景，鼓勵低污染車輛的使用，並持續支持國內電動車輛產業及永續發展環境，修正第二項相關規定，將直轄市及縣（市）政府對電動車輛免徵使用牌照稅的期限延長五年，至一百十九年十二月三十一日。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、第一項未修正。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利我國完全以電能為動力之機動車輛（以下簡稱電動車輛）相關產業發展，達成政府一百十九年運具電動化階段性目標及實現二○五○淨零排放；又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應明定實施年限並以達成合理政策目的為限，爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，配合電動車輛減免貨物稅措施延長五年，至一百十九年十二月三十一日止。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利我國完全以電能為動力之機動車輛（以下簡稱電動車輛）相關產業發展，達成政府一百十九年運具電動化階段性目標及實現二○五○淨零排放；又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應明定實施年限並以達成合理政策目的為限，爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，配合電動車輛減免貨物稅措施延長五年，至一百十九年十二月三十一日止。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、修正本條文。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利我國完全以電能為動力之機動車輛相關產業發展，達成政府一百十九年運具電動化階段性目標及實現二○五○淨零排放；又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應明定實施年限並以達成合理政策目的為限。
三、爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，配合電動車輛減免貨物稅措施延長五年，至一百十九年十二月三十一日止。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利我國完全以電能為動力之機動車輛相關產業發展，達成政府一百十九年運具電動化階段性目標及實現二○五○淨零排放；又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應明定實施年限並以達成合理政策目的為限。
三、爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，配合電動車輛減免貨物稅措施延長五年，至一百十九年十二月三十一日止。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、第一項未修正。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，及實現二○五○淨零排放，又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應明定實施年限並以達成合理政策目的為限，爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，配合電動車輛減免貨物稅措施延長至一百十九年十二月三十一日止。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，及實現二○五○淨零排放，又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應明定實施年限並以達成合理政策目的為限，爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，配合電動車輛減免貨物稅措施延長至一百十九年十二月三十一日止。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、第一項未修正。
二、為節能減碳、落實國家2050淨零碳排目標，本條規定直轄市及縣市政府得對電動車免徵使用牌照稅，期間至114年12月31日。考量運具電動化政策仍在持續推動，並配合貨物稅條例延長電動車輛免徵貨物稅修正案提出，將本條得免徵使用牌照稅期間延長至119年12月31日，爰為第二項之修正。
二、為節能減碳、落實國家2050淨零碳排目標，本條規定直轄市及縣市政府得對電動車免徵使用牌照稅，期間至114年12月31日。考量運具電動化政策仍在持續推動，並配合貨物稅條例延長電動車輛免徵貨物稅修正案提出，將本條得免徵使用牌照稅期間延長至119年12月31日，爰為第二項之修正。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、第一項未修正。
二、我國已提出二○五○淨零排放路徑，並將「運具電動化及無碳化」列為關鍵戰略。為推動節能減碳，並鼓勵民眾選用低污染之電動車輛，並依《納稅者權利保護法》第六條第一項之規定，租稅優惠應以達成合理政策目的為限，故《使用牌照稅法》授權地方政府得在一定期限內對電動車輛免徵使用牌照稅。惟該期限將屆滿，基於持續引導民眾轉換至電動車、降低轉型成本，並推動電動車相關產業發展及能源轉型，爰擬具本修正草案，將地方政府得免徵使用牌照稅之期限延長五年至一百十九年十二月三十一日止。
二、我國已提出二○五○淨零排放路徑，並將「運具電動化及無碳化」列為關鍵戰略。為推動節能減碳，並鼓勵民眾選用低污染之電動車輛，並依《納稅者權利保護法》第六條第一項之規定，租稅優惠應以達成合理政策目的為限，故《使用牌照稅法》授權地方政府得在一定期限內對電動車輛免徵使用牌照稅。惟該期限將屆滿，基於持續引導民眾轉換至電動車、降低轉型成本，並推動電動車相關產業發展及能源轉型，爰擬具本修正草案，將地方政府得免徵使用牌照稅之期限延長五年至一百十九年十二月三十一日止。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、第一項未修正。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利我國完全以電能為動力之機動車輛（以下簡稱電動車輛）相關產業發展，達成政府一百十九年運具電動化階段性目標及實現二○五○淨零排放；又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應明定實施年限並以達成合理政策目的為限，爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，配合電動車輛減免貨物稅措施延長五年，至一百十九年十二月三十一日止。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利我國完全以電能為動力之機動車輛（以下簡稱電動車輛）相關產業發展，達成政府一百十九年運具電動化階段性目標及實現二○五○淨零排放；又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應明定實施年限並以達成合理政策目的為限，爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，配合電動車輛減免貨物稅措施延長五年，至一百十九年十二月三十一日止。
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量或其他動力劃分等級、船舶應按其噸位，分別依第六條規定計徵外，其他交通工具之徵收率，由直轄市及縣（市）政府擬訂，提經同級民意機關通過，並報財政部備查。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
直轄市及縣（市）政府於下列期間，得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅，並報財政部備查：
一、電動汽車：自中華民國一百零一年一月六日起至一百十九年十二月三十一日止。
二、電動機車：自中華民國一百零七年一月一日起至一百十九年十二月三十一日止。
立法說明
一、第一項未修正。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利我國完全以電能為動力之機動車輛（以下簡稱電動車輛）相關產業發展，達成政府運具電動化階段性目標及實現二○五○淨零排放；又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應以達成合理政策目的為限，爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，延長五年至一百十九年十二月三十一日止。
二、為節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利我國完全以電能為動力之機動車輛（以下簡稱電動車輛）相關產業發展，達成政府運具電動化階段性目標及實現二○五○淨零排放；又依納稅者權利保護法第六條第一項規定，租稅優惠應以達成合理政策目的為限，爰修正第二項各款，將直轄市及縣（市）政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，延長五年至一百十九年十二月三十一日止。
第七條
下列交通工具，免徵使用牌照稅：
一、屬於軍隊裝備編制內之交通工具。
二、在設有海關地方行駛，已經海關徵收助航服務費之船舶。
三、專供公共安全使用，而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如警備車、偵查勘驗用車、追捕提解人犯車、消防車、工程救險車及海難救險船等。
四、衛生機關及公共團體設立之醫院，專供衛生使用而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如救護車、診療車、灑水車、水肥車、垃圾車等。
五、凡享有外交待遇機構及人員之交通工具，經外交部核定並由交通管理機關發給專用牌照者。
六、專供運送電信郵件使用，有固定特殊設備或特殊標幟之交通工具。
七、專供教育文化之宣傳巡迴使用之交通工具，而有固定特殊設備及特殊標幟者。
八、供持有身心障礙手冊或證明，並領有駕駛執照者使用，且為該身心障礙者所有之車輛，每人以一輛為限；因身心障礙情況，致無駕駛執照者，其本人、配偶或同一戶籍二親等以內親屬所有，供該身心障礙者使用之車輛，每一身心障礙者以一輛為限。但汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，其免徵金額以二千四百立方公分、二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）車輛之稅額為限，超過部分，不予免徵。
九、專供已立案之社會福利團體和機構使用，並經各地社政機關證明者，每一團體和機構以三輛為限。但專供載送身心障礙、長期照顧服務需求而有合法固定輔助設備及特殊標幟者之社會福利團體與機構，經各直轄市及縣（市）政府同意者，得不受三輛之限制。
十、經交通管理機關核准之公路汽車客運業及市區汽車客運業，專供大眾運輸使用之公共汽車。
十一、離島建設條例適用地區之交通工具在該地區領照使用者。但小客車汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，不予免徵。
前項各款免徵使用牌照稅之交通工具，應於使用前辦理免徵使用牌照稅手續，非經交通管理機關核准，不得轉讓、改裝、改設或變更使用性質。
一、屬於軍隊裝備編制內之交通工具。
二、在設有海關地方行駛，已經海關徵收助航服務費之船舶。
三、專供公共安全使用，而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如警備車、偵查勘驗用車、追捕提解人犯車、消防車、工程救險車及海難救險船等。
四、衛生機關及公共團體設立之醫院，專供衛生使用而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如救護車、診療車、灑水車、水肥車、垃圾車等。
五、凡享有外交待遇機構及人員之交通工具，經外交部核定並由交通管理機關發給專用牌照者。
六、專供運送電信郵件使用，有固定特殊設備或特殊標幟之交通工具。
七、專供教育文化之宣傳巡迴使用之交通工具，而有固定特殊設備及特殊標幟者。
八、供持有身心障礙手冊或證明，並領有駕駛執照者使用，且為該身心障礙者所有之車輛，每人以一輛為限；因身心障礙情況，致無駕駛執照者，其本人、配偶或同一戶籍二親等以內親屬所有，供該身心障礙者使用之車輛，每一身心障礙者以一輛為限。但汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，其免徵金額以二千四百立方公分、二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）車輛之稅額為限，超過部分，不予免徵。
九、專供已立案之社會福利團體和機構使用，並經各地社政機關證明者，每一團體和機構以三輛為限。但專供載送身心障礙、長期照顧服務需求而有合法固定輔助設備及特殊標幟者之社會福利團體與機構，經各直轄市及縣（市）政府同意者，得不受三輛之限制。
十、經交通管理機關核准之公路汽車客運業及市區汽車客運業，專供大眾運輸使用之公共汽車。
十一、離島建設條例適用地區之交通工具在該地區領照使用者。但小客車汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，不予免徵。
前項各款免徵使用牌照稅之交通工具，應於使用前辦理免徵使用牌照稅手續，非經交通管理機關核准，不得轉讓、改裝、改設或變更使用性質。
下列交通工具，免徵使用牌照稅：
一、屬於軍隊裝備編制內之交通工具。
二、在設有海關地方行駛，已經海關徵收助航服務費之船舶。
三、專供公共安全使用，而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如警備車、偵查勘驗用車、追捕提解人犯車、消防車、工程救險車及海難救險船等。
四、衛生機關及公共團體設立之醫院，專供衛生使用而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如救護車、診療車、灑水車、水肥車、垃圾車等。
五、凡享有外交待遇機構及人員之交通工具，經外交部核定並由交通管理機關發給專用牌照者。
六、專供運送電信郵件使用，有固定特殊設備或特殊標幟之交通工具。
七、專供教育文化之宣傳巡迴使用之交通工具，而有固定特殊設備及特殊標幟者。
八、供持有身心障礙手冊或證明，並領有駕駛執照者使用，且為該身心障礙者所有之車輛，每人以一輛為限；因身心障礙情況，致無駕駛執照者，其本人、配偶或同一戶籍二親等以內親屬，或成立司法院釋字第七四八號解釋施行法第二條關係之人就同一戶籍對方二親等以內親屬所有，供該身心障礙者使用之車輛，每一身心障礙者以一輛為限。但汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，其免徵金額以二千四百立方公分、二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）車輛之稅額為限，超過部分，不予免徵。
九、專供已立案之社會福利團體和機構使用，並經各地社政機關證明者，每一團體和機構以三輛為限。但專供載送身心障礙、長期照顧服務需求而有合法固定輔助設備及特殊標幟者之社會福利團體與機構，經各直轄市及縣（市）政府同意者，得不受三輛之限制。
十、經交通管理機關核准之公路汽車客運業及市區汽車客運業，專供大眾運輸使用之公共汽車。
十一、離島建設條例適用地區之交通工具在該地區領照使用者。但小客車汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，不予免徵。
前項各款免徵使用牌照稅之交通工具，應於使用前辦理免徵使用牌照稅手續，非經交通管理機關核准，不得轉讓、改裝、改設或變更使用性質。
一、屬於軍隊裝備編制內之交通工具。
二、在設有海關地方行駛，已經海關徵收助航服務費之船舶。
三、專供公共安全使用，而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如警備車、偵查勘驗用車、追捕提解人犯車、消防車、工程救險車及海難救險船等。
四、衛生機關及公共團體設立之醫院，專供衛生使用而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如救護車、診療車、灑水車、水肥車、垃圾車等。
五、凡享有外交待遇機構及人員之交通工具，經外交部核定並由交通管理機關發給專用牌照者。
六、專供運送電信郵件使用，有固定特殊設備或特殊標幟之交通工具。
七、專供教育文化之宣傳巡迴使用之交通工具，而有固定特殊設備及特殊標幟者。
八、供持有身心障礙手冊或證明，並領有駕駛執照者使用，且為該身心障礙者所有之車輛，每人以一輛為限；因身心障礙情況，致無駕駛執照者，其本人、配偶或同一戶籍二親等以內親屬，或成立司法院釋字第七四八號解釋施行法第二條關係之人就同一戶籍對方二親等以內親屬所有，供該身心障礙者使用之車輛，每一身心障礙者以一輛為限。但汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，其免徵金額以二千四百立方公分、二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）車輛之稅額為限，超過部分，不予免徵。
九、專供已立案之社會福利團體和機構使用，並經各地社政機關證明者，每一團體和機構以三輛為限。但專供載送身心障礙、長期照顧服務需求而有合法固定輔助設備及特殊標幟者之社會福利團體與機構，經各直轄市及縣（市）政府同意者，得不受三輛之限制。
十、經交通管理機關核准之公路汽車客運業及市區汽車客運業，專供大眾運輸使用之公共汽車。
十一、離島建設條例適用地區之交通工具在該地區領照使用者。但小客車汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，不予免徵。
前項各款免徵使用牌照稅之交通工具，應於使用前辦理免徵使用牌照稅手續，非經交通管理機關核准，不得轉讓、改裝、改設或變更使用性質。
立法說明
一、因司法院釋字七四八號施行法未準用民法上關於姻親之規定，因此第一項第八款規定因身心障礙情況，致無駕駛執照，其同一戶及二親等以內親屬，無從比照異性結合適用民法計算姻親認定，為落實平等保障同性結合，爰修正第一項第八款。
二、第一項其餘款項及第二項未修正。
二、第一項其餘款項及第二項未修正。
下列交通工具，免徵使用牌照稅：
一、屬於軍隊裝備編制內之交通工具。
二、在設有海關地方行駛，已經海關徵收助航服務費之船舶。
三、專供公共安全使用，而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如警備車、偵查勘驗用車、追捕提解人犯車、消防車、工程救險車及海難救險船等。
四、衛生機關及公共團體設立之醫院，專供衛生使用而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如救護車、診療車、灑水車、水肥車、垃圾車等。
五、凡享有外交待遇機構及人員之交通工具，經外交部核定並由交通管理機關發給專用牌照者。
六、專供運送電信郵件使用，有固定特殊設備或特殊標幟之交通工具。
七、專供教育文化之宣傳巡迴使用之交通工具，而有固定特殊設備及特殊標幟者。
八、身心障礙者及其配偶、二等親以內親屬及最近一年有同居事實之其他親屬之車輛，供該身心障礙者使用，每一身心障礙者以一輛為限。但汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，其免徵金額以二千四百立方公分、二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）車輛之稅額為限，超過部分，不予免徵。
九、專供已立案之社會福利團體和機構使用，並經各地社政機關證明者，每一團體和機構以三輛為限。但專供載送身心障礙、長期照顧服務需求而有合法固定輔助設備及特殊標幟者之社會福利團體與機構，經各直轄市及縣（市）政府同意者，得不受三輛之限制。
十、經交通管理機關核准之公路汽車客運業及市區汽車客運業，專供大眾運輸使用之公共汽車。
十一、離島建設條例適用地區之交通工具在該地區領照使用者。但小客車汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，不予免徵。
前項各款免徵使用牌照稅之交通工具，應於使用前辦理免徵使用牌照稅手續，非經交通管理機關核准，不得轉讓、改裝、改設或變更使用性質。
一、屬於軍隊裝備編制內之交通工具。
二、在設有海關地方行駛，已經海關徵收助航服務費之船舶。
三、專供公共安全使用，而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如警備車、偵查勘驗用車、追捕提解人犯車、消防車、工程救險車及海難救險船等。
四、衛生機關及公共團體設立之醫院，專供衛生使用而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如救護車、診療車、灑水車、水肥車、垃圾車等。
五、凡享有外交待遇機構及人員之交通工具，經外交部核定並由交通管理機關發給專用牌照者。
六、專供運送電信郵件使用，有固定特殊設備或特殊標幟之交通工具。
七、專供教育文化之宣傳巡迴使用之交通工具，而有固定特殊設備及特殊標幟者。
八、身心障礙者及其配偶、二等親以內親屬及最近一年有同居事實之其他親屬之車輛，供該身心障礙者使用，每一身心障礙者以一輛為限。但汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，其免徵金額以二千四百立方公分、二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）車輛之稅額為限，超過部分，不予免徵。
九、專供已立案之社會福利團體和機構使用，並經各地社政機關證明者，每一團體和機構以三輛為限。但專供載送身心障礙、長期照顧服務需求而有合法固定輔助設備及特殊標幟者之社會福利團體與機構，經各直轄市及縣（市）政府同意者，得不受三輛之限制。
十、經交通管理機關核准之公路汽車客運業及市區汽車客運業，專供大眾運輸使用之公共汽車。
十一、離島建設條例適用地區之交通工具在該地區領照使用者。但小客車汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，不予免徵。
前項各款免徵使用牌照稅之交通工具，應於使用前辦理免徵使用牌照稅手續，非經交通管理機關核准，不得轉讓、改裝、改設或變更使用性質。
立法說明
一、第一項第八款有關身心障礙者使用車輛予以免徵使用牌照稅之規定，原係以車為主，然考量現實情況，應以人為主，方為法律制訂之道。每一身心障礙者以一輛為限，重點應於車輛為供該身心障礙者使用，至於是否因身心障礙情況致無駕駛執照，應非所問。
二、現行法對於有駕駛執照卻無車輛之障礙者，其對外交通多為配偶或親近家屬協助，然卻無該款免稅之適用，係為立法疏漏，應即予改正。
三、身心障礙者車輛免徵使用牌照稅，是政府照顧障礙族群的福利措施，在考慮政府資源有限，且兼顧租稅平等原則，爰限定於身心障礙者本人、配偶、二等親以內親屬及最近一年有同居事實之其他親屬之車輛，且供該身心障礙者使用，每一身心障礙者以一輛為限。
二、現行法對於有駕駛執照卻無車輛之障礙者，其對外交通多為配偶或親近家屬協助，然卻無該款免稅之適用，係為立法疏漏，應即予改正。
三、身心障礙者車輛免徵使用牌照稅，是政府照顧障礙族群的福利措施，在考慮政府資源有限，且兼顧租稅平等原則，爰限定於身心障礙者本人、配偶、二等親以內親屬及最近一年有同居事實之其他親屬之車輛，且供該身心障礙者使用，每一身心障礙者以一輛為限。
下列交通工具，免徵使用牌照稅：
一、屬於軍隊裝備編制內之交通工具。
二、在設有海關地方行駛，已經海關徵收助航服務費之船舶。
三、專供公共安全使用，而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如警備車、偵查勘驗用車、追捕提解人犯車、消防車、工程救險車及海難救險船等。
四、衛生機關及公共團體設立之醫院，專供衛生使用而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如救護車、診療車、灑水車、水肥車、垃圾車等。
五、凡享有外交待遇機構及人員之交通工具，經外交部核定並由交通管理機關發給專用牌照者。
六、專供運送電信郵件使用，有固定特殊設備或特殊標幟之交通工具。
七、專供教育文化之宣傳巡迴使用之交通工具，而有固定特殊設備及特殊標幟者。
八、供持有身心障礙手冊或證明，並領有駕駛執照者使用，且為該身心障礙者所有之車輛，每人以一輛為限；因身心障礙情況，致無駕駛執照者，其本人、配偶或同一戶籍二親等以內親屬所有，供該身心障礙者使用之車輛，每一身心障礙者以一輛為限。但汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，其免徵金額以二千四百立方公分、二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）車輛之稅額為限，超過部分，不予免徵。
九、專供已立案之社會福利團體和機構使用，並經各地社政機關證明者，每一團體和機構以三輛為限。但專供載送身心障礙、長期照顧服務需求而有合法固定輔助設備及特殊標幟者之社會福利團體與機構，經各直轄市及縣（市）政府同意者，得不受三輛之限制。
十、經交通管理機關核准之公路汽車客運業及市區汽車客運業，專供大眾運輸使用之公共汽車。
十一、離島建設條例適用地區之交通工具在該地區領照使用者。但小客車汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，不予免徵。
十二、因長期照顧需求，其本人、配偶或同一戶籍二親等以內親屬所有，供該須長期照顧之身心失能者使用之車輛，每一符合中央衛生福利主管機關公告須長期照顧之身心失能者以一輛為限。但汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，其免徵金額以二千四百立方公分、二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）車輛之稅額為限，超過部分，不予免徵。
前項各款免徵使用牌照稅之交通工具，應於使用前辦理免徵使用牌照稅手續，非經交通管理機關核准，不得轉讓、改裝、改設或變更使用性質。
一、屬於軍隊裝備編制內之交通工具。
二、在設有海關地方行駛，已經海關徵收助航服務費之船舶。
三、專供公共安全使用，而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如警備車、偵查勘驗用車、追捕提解人犯車、消防車、工程救險車及海難救險船等。
四、衛生機關及公共團體設立之醫院，專供衛生使用而有固定特殊設備及特殊標幟之交通工具：如救護車、診療車、灑水車、水肥車、垃圾車等。
五、凡享有外交待遇機構及人員之交通工具，經外交部核定並由交通管理機關發給專用牌照者。
六、專供運送電信郵件使用，有固定特殊設備或特殊標幟之交通工具。
七、專供教育文化之宣傳巡迴使用之交通工具，而有固定特殊設備及特殊標幟者。
八、供持有身心障礙手冊或證明，並領有駕駛執照者使用，且為該身心障礙者所有之車輛，每人以一輛為限；因身心障礙情況，致無駕駛執照者，其本人、配偶或同一戶籍二親等以內親屬所有，供該身心障礙者使用之車輛，每一身心障礙者以一輛為限。但汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，其免徵金額以二千四百立方公分、二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）車輛之稅額為限，超過部分，不予免徵。
九、專供已立案之社會福利團體和機構使用，並經各地社政機關證明者，每一團體和機構以三輛為限。但專供載送身心障礙、長期照顧服務需求而有合法固定輔助設備及特殊標幟者之社會福利團體與機構，經各直轄市及縣（市）政府同意者，得不受三輛之限制。
十、經交通管理機關核准之公路汽車客運業及市區汽車客運業，專供大眾運輸使用之公共汽車。
十一、離島建設條例適用地區之交通工具在該地區領照使用者。但小客車汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，不予免徵。
十二、因長期照顧需求，其本人、配偶或同一戶籍二親等以內親屬所有，供該須長期照顧之身心失能者使用之車輛，每一符合中央衛生福利主管機關公告須長期照顧之身心失能者以一輛為限。但汽缸總排氣量超過二千四百立方公分、完全以電能為動力之馬達最大馬力超過二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）者，其免徵金額以二千四百立方公分、二百六十二英制馬力（HP）或二百六十五點九公制馬力（PS）車輛之稅額為限，超過部分，不予免徵。
前項各款免徵使用牌照稅之交通工具，應於使用前辦理免徵使用牌照稅手續，非經交通管理機關核准，不得轉讓、改裝、改設或變更使用性質。
立法說明
為擴大照顧須長期照顧之身心失能者，對供身心失能者用以代步之交通工具，比照照顧身心障礙者之意旨，列入免稅範圍。
第三十八條
本法自公布日施行。但中華民國一百零三年五月三十日修正之第七條及一百零六年十一月十四日修正之第六條附表五規定，自修正公布日之次年一月一日施行。
本法自公布日施行。但中華民國○年○月○日修正之第七條，自修正公布日之次年一月一日施行。
立法說明
一、修正本條但書。
二、爰配合本次第七條之修正，明定修正後之條文自公布日之次年一月一日起施行。
二、爰配合本次第七條之修正，明定修正後之條文自公布日之次年一月一日起施行。
本法自公布日施行。但中華民國一百零三年五月三十日修正之第七條及一百零六年十一月十四日修正之第六條附表五規定、本法修正之第五條，自修正公布日之次年一月一日施行。
立法說明
配合第五條修正，訂定施行日期。
