綠色為新增 紅色為刪除
第二條
原條文 92/05/02 修正版本
本法用詞,定義如左:
一、航空器:指飛機、飛艇、氣球及其他任何藉空氣之反作用力,得以飛航於大氣中之器物。
二、航空站:指具備供航空器載卸客貨之設施與裝備及用於航空器起降活動之區域。
三、飛航:指航空器之起飛、航行、降落及起飛前降落後所需在飛行場之滑行。
四、航空人員:指航空器駕駛員、飛航機械員、地面機械員、飛航管制員、航空器維修廠、所維修員及航空器簽派人員。
五、飛行場:指用於航空器起降活動之水陸區域。
六、助航設備:指輔助飛航通信、氣象、無線電導航、目視助航及其他用以引導航空器安全飛航之設備。
七、航路:指經民用航空局指定適於航空器空間航行之通路。
八、特種飛航:指航空器試飛、特技飛航、逾限或故障維護及運渡等經核准之單次飛航活動。
九、飛航管制:指為求增進飛航安全,加速飛航流量與促使飛航有序,所提供之服務。
十、機長:指負航空器飛航時之作業及安全全責之駕駛員。
十一、民用航空運輸業:指以航空器直接載運客、貨、郵件,取得報酬之事業。
十二、普通航空業:指以航空器從事空中遊覽、勘察、照測、消防搜尋、救護、拖吊、噴灑及其他經專案核准除航空客、貨、郵件運輸以外之營業性飛航業務而受報酬之事業。
十三、航空貨運承攬業:指以自己之名義,為他人之計算,使民用航空運輸業運送航空貨物及非具有通信性質之國際貿易商業文件而受報酬之事業。
十四、航空站地勤業:指於機坪內從事航空器拖曳、導引、行李、貨物、餐點裝卸、機艙清潔及其有關勞務之事業。
十五、空廚業:指為提供航空器內餐飲或其他相關用品而於機坪內從事運送、裝卸之事業。
十六、航空貨物集散站經營業:指提供空運進口、出口、轉運或轉口貨物集散與進出機場管制區所需之通關、倉儲場所、設備及服務而受報酬之事業。
十七、航空器失事:指自任何人為飛航目的登上航空器時起,至所有人離開該航空器時止,於航空器運作中所發生之事故,直接對他人或航空器上之人,造成死亡或傷害,或使航空器遭受實質上損害或失蹤。
十八、航空器重大意外事件:指自任何人為飛航目的登上航空器時起,至所有人離開該航空器時止,發生於航空器運作中之事故,有造成航空器失事之虞者。
十九、航空器意外事件:指自任何人為飛航目的登上航空器時起,至所有人離開該航空器時止,於航空器運作中所發生除前二款以外之事故。
二十、超輕型載具:指具動力可載人,且其淨重不逾二百八十公斤、燃油載重不逾二十八公升、最大起飛重量之起飛速度每小時不逾六十五公里、關動力失速速度每小時不逾六十四公里之航空器。
93/05/11 修正版本
說明
為界定修正條文第四十一條之二所定「飛航安全相關事件」之範圍,增訂第二十一款「飛航安全相關事件」之定義,以資明確。
第四十一條之二
此條文為新增條文,無原條文可比對。
93/05/11 修正版本
飛航安全相關事件之通報、消防、搶救、緊急應變及非屬航空器失事或重大意外事件之調查、統計及分析等事項之規則,由民航局定之。
說明
一、本條新增。
二、由原條文八十八條之一移列。
三、由於飛航安全相關事件之通報、消防、搶救、緊急應變事項及航空器意外事件、地面安全事件之調查、統計分析等事項係屬交通部民用航空局管理事項,且其性質屬無涉政策層面,爰將授權訂定該等技術性法規之機關明定為「民航局」。
第八十四條
原條文 92/05/02 修正版本
行政院為調查及避免航空器失事及重大意外事件,設飛航安全委員會(以下簡稱飛安會),為一常設委員會,其組織規程由行政院另定之。
飛安會獨立行使其職權,不受任何干預。民航局基於適航或飛安管理之需所進行之處理,不得妨礙飛安會之調查作業。
飛安會對航空器失事及重大意外事件從事之認定、調查及鑑定原因,旨在避免失事之再發生,不以處分或追究責任為目的。
航空器失事及重大意外事件調查處理規則,由飛安會定之。
93/05/11 修正版本
(刪除)
說明
一、本條刪除。
二、由於「飛航事故調查法」,業明定飛航事故(航空器失事及重大意外事件)之調查機關、調查目的及相關事項,本條已無存在之必要,爰配合刪除。
第八十五條
原條文 92/05/02 修正版本
航空器失事或重大意外事件發生時,其所有人及使用人、在附近空域飛航之航空器機長、以及得知消息之飛航管制機構,均應儘速通報飛安會及民航局。
93/05/11 修正版本
(刪除)
說明
一、本條刪除。
二、由於「飛航事故調查法」業明定飛航事故(航空器失事及重大意外事件)之通報事項,本條已無存在之必要,爰配合刪除。
第八十六條
原條文 92/05/02 修正版本
航空器失事或重大意外事件發生時,飛安會應立即成立專案調查小組,指揮調查相關之工作。該航空器所有人、使用人及民航局應即向飛安會提供一切相關資料,並應採取救護及協助失事調查。失事現場之有關機關應協助飛安會從事現場證據之搜尋、保全以及其他相關之工作。
93/05/11 修正版本
(刪除)
說明
一、本條刪除。
二、由於「飛航事故調查法」及災害防救法第三條、災害防救法施行細則第二條及航空器飛航安全相關事件處理規則業將飛航事故(航空器失事及重大意外事件)之救護事項均有詳細規範,本條已無存在之必要,爰配合刪除。
第八十七條
原條文 92/05/02 修正版本
飛安會應於航空器失事或重大意外事件調查工作完畢後,對行政院提出調查報告及飛安改善建議。政府相關機關及航空器所有人及使用人應依其建議改正缺失。
93/05/11 修正版本
(刪除)
說明
一、本條刪除。
二、由於「飛航事故調查法」業明定飛安改善建議事項,本條已無存在之必要,爰配合刪除。
第八十八條之一
原條文 92/05/02 修正版本
飛航安全相關事件之通報、消防、搶救、緊急應變及非屬航空器失事或重大意外事件之調查、統計及分析等事項之規則,由交通部定之。
93/05/11 修正版本
(刪除)
說明
一、本條刪除。
二、本條已移列至修正條文第四十一條之二加以規範,爰予刪除。
第九十九條之一
原條文 92/05/02 修正版本
設立超輕型載具活動團體(以下簡稱活動團體),應先經民航局許可,並依法完成人民團體之法人登記,且其活動指導手冊經報請民航局核轉交通部會同行政院體育委員會核定後,始得從事活動。
前項活動指導手冊之內容,應包含左列事項:
一、超輕型載具製造、進口、註冊、檢驗、給證及換(補)證之申請。
二、超輕型載具操作證之給證及換(補)證之申請。
三、活動場地之需求規劃、協調及申請。
四、活動空域之範圍、限制、遵守、空域安全及管理。
五、飛航事故之通報及處理。
活動團體之設立許可、廢止之條件與程式、活動指導手冊之擬訂、超輕型載具之引進、註冊、檢驗、給證、換(補)證、超輕型載具操作證之給證、換(補)證、操作與飛航限制、活動場地之申請、比賽之申請、收費基準、飛航事故之通報及處理等事項之管理辦法,由交通部定之。
93/05/11 修正版本
說明
一、第一項未修正。
二、查第二項第五款及第三項之「飛航事故」,其原意係指「因飛航所發生之事故」,意義廣泛,為避免與「飛航事故調查法」之「飛航事故」定義相混淆,爰配合修正條文第二條第二十一款將其修正為「飛航安全相關事件」。
第九十九條之八
原條文 92/05/02 修正版本
第四十二條第一項、第四十三條第一項、第四十四條、第八十四條至第八十七條、第九十八條、第九十九條規定,於超輕型載具準用之。
93/05/11 修正版本
說明
由於「飛航事故調查法」,業將超輕型載具納入其調查範圍,同時配合本法第八十四條至第八十七條之刪除,爰將本條「第八十四條至第八十七條」等文字予以刪除。
第一百十二條
原條文 92/05/02 修正版本
航空器所有人、使用人、民用航空運輸業、普通航空業、航空貨運承攬業、航空站地勤業、空廚業、航空貨物集散站經營業、飛行場、製造廠或維修廠、所、民用航空人員訓練機構有左列情事之一者,處新臺幣六十萬元以上三百萬元以下罰鍰;其情節重大者,民航局得報請交通部核准後,停止其營業之一部或全部或廢止其許可:
一、航空器國籍標誌及登記號碼不明或不依規定地位標明者。
二、登記證書或適航證書及依據本法所發其他證書應繳銷而不繳銷者。
三、違反第九條第二項規定之航空器適航管理作業者。
四、違反第二十三條第一項規定,未經檢定合格給證,擅自營業者。
五、違反第四十條第一項規定之航空器維護作業者。
六、違反第四十一條第一項規定,未遵守飛航管制或飛航管制機構指示者。
七、違反第四十一條之一規定之航空器飛航作業者。
八、不遵照噪音管制規定者。
九、違反第五十五條第一項規定,客貨運價之訂定及變更,未報請備查或核准者。
十、違反第五十六條第一項規定,未按期申報營運、財務、航務、機務或股本百分之三以上股票持有者之表報者。
十一、妨礙、規避或拒絕依第五十六條第二項規定之檢查工作者。
十二、違反第五十八條規定,未申報增減資本、發行公司債、租借、相繼運送與代理等契約或主要航務與機務設備之變更或遷移者。
十三、違反第五十八條之一第一項規定,未經許可實施聯營者。
十四、違反第八十六條規定,未提供相關資料、採取救護或協助航空器失事調查者。
十五、其他依本法應受檢查或限期改善事項而拒絕、規避或妨礙檢查或屆期未改善完成者。
未經許可而從事民用航空運輸業、普通航空業、航空貨運承攬業、航空站地勤業、空廚業、航空貨物集散站經營業、民用航空人員訓練機構之業務者,處新臺幣六十萬元以上三百萬元以下罰鍰。
93/05/11 修正版本
說明
一、配合本法第八十六條之刪除,爰將本條第一項第十四款予以刪除,並作款次變更。
二、第二項未修正。