林俊憲
選擇章節
第二十七條
公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費；其徵收費率，不得超過燃料進口或出廠價格百分之二十五。
汽車燃料使用費之徵收及分配辦法，由交通部會商財政部定之；其有關市區道路部分之分配比例，由交通部會商內政部辦理之。
汽車燃料使用費之徵收及分配辦法，由交通部會商財政部定之；其有關市區道路部分之分配比例，由交通部會商內政部辦理之。
公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收公路養護修建及安全管理費。
使用燃料車輛之徵收費率，不得超過燃料進口或出廠價格百分之二十五。
非使用燃料車輛之徵收費率，由交通部會商財政部另定之。
公路養護修建及安全管理費之徵收及分配辦法，由交通部會商財政部定之；其有關市區道路部分之分配比例，由交通部會商內政部辦理之。
使用燃料車輛之徵收費率，不得超過燃料進口或出廠價格百分之二十五。
非使用燃料車輛之徵收費率，由交通部會商財政部另定之。
公路養護修建及安全管理費之徵收及分配辦法，由交通部會商財政部定之；其有關市區道路部分之分配比例，由交通部會商內政部辦理之。
立法說明
一、參酌交通部運輸研究所「汽車燃料使用費徵收」研究報告，考量「汽車燃料使用費徵收」易使民眾誤解為隨油徵收，且因應電動車輛增加趨勢，未來勢必將納入電動車為徵收對象，避免長期以往面臨財源短少之風險，又倘若持續使用「燃料使用費」之名，顯與電動車不相符；另鑑於大法官第593號解釋略以「汽車燃料使用費之主要目的係為籌措公路養護、修建及安全管理所需經費」，顯見該使用費實為養護公路所需，且前揭運輸研究所之研究報告亦建議正名為「公路養護修建及安全管理費」，故實有更名之必要，爰修正第一項及第四項。
二、因應未來將納入電動車為徵收公路養護修建及安全管理費（原汽車燃料使用費）之對象，故區分為使用燃料車輛及非使用燃料車輛，且後者之徵收費率應由交通部會商財政部定之，爰將第一項後段移列至第二項，且增訂第三項。
二、因應未來將納入電動車為徵收公路養護修建及安全管理費（原汽車燃料使用費）之對象，故區分為使用燃料車輛及非使用燃料車輛，且後者之徵收費率應由交通部會商財政部定之，爰將第一項後段移列至第二項，且增訂第三項。
第二十八條
中央公路主管機關，為發展公路建設及維護管理需要，得就下列收入設立基金，循環運用，並償付自償性債務之還本付息：
一、徵收之車輛通行費。
二、分配於公路建設用之汽車燃料使用費。
三、政府核列預算撥付之款項。
四、私人或團體之捐贈。
五、收費公路之服務性收入。
六、其他依法撥用於交通建設之費用。
一、徵收之車輛通行費。
二、分配於公路建設用之汽車燃料使用費。
三、政府核列預算撥付之款項。
四、私人或團體之捐贈。
五、收費公路之服務性收入。
六、其他依法撥用於交通建設之費用。
中央公路主管機關，為發展公路建設及維護管理需要，得就下列收入設立基金，循環運用，並償付自償性債務之還本付息：
一、徵收之車輛通行費。
二、分配於公路建設用之公路養護修建及安全管理費。
三、政府核列預算撥付之款項。
四、私人或團體之捐贈。
五、收費公路之服務性收入。
六、其他依法撥用於交通建設之費用。
一、徵收之車輛通行費。
二、分配於公路建設用之公路養護修建及安全管理費。
三、政府核列預算撥付之款項。
四、私人或團體之捐贈。
五、收費公路之服務性收入。
六、其他依法撥用於交通建設之費用。
立法說明
更名「汽車燃料使用費」為「公路養護修建及安全管理費」，爰修正第二款。
第七十五條
汽車所有人不依規定繳納汽車燃料使用費者，公路主管機關應限期通知其繳納，欠繳金額累計達新臺幣九百元以上者，處新臺幣三百元以上三千元以下罰鍰，並停止其辦理車輛異動或換發牌照。
汽車所有人不依規定繳納公路養護修建及安全管理費者，公路主管機關應限期通知其繳納，欠繳金額累計達新臺幣九百元以上者，處新臺幣三百元以上三千元以下罰鍰，並停止其辦理車輛異動或換發牌照。
立法說明
更名「汽車燃料使用費」為「公路養護修建及安全管理費」。
