顏寬恒
高金素梅
選擇章節
第二十七條
汽車行駛於應繳費之公路或橋樑，汽車所有人或駕駛人未繳費者，應補繳通行費；主管機關應書面通知補繳，逾期再不繳納，處新臺幣三百元罰鍰。
汽車行駛於應繳費之公路，強行闖越收費站逃避繳費者，處汽車所有人或駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰，並追繳欠費。
汽車駕駛人因前項行為，致收費人員受傷或死亡者，吊銷其駕駛執照。
汽車行駛於應繳費之公路，強行闖越收費站逃避繳費者，處汽車所有人或駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰，並追繳欠費。
汽車駕駛人因前項行為，致收費人員受傷或死亡者，吊銷其駕駛執照。
汽車行駛於應繳費之公路或橋樑，汽車所有人或駕駛人未繳費者，應補繳通行費；主管機關應書面通知補繳，逾期再不繳納，處新臺幣三百元罰鍰。
立法說明
一、本條修改。
二、經查我國至今有收取過路費之公路為國道高速公路，於民國63年起實施收費制度，共設有二十六個收費站，採人工收費方式辦理。為配合交通部政策規劃，於民國102年12月30日全面改為電子計程收費制度，同時取消人工收費制度，並將多數收費站拆除，僅保留三個收費站作紀念用途。我國施行電子計程收費已十年有餘，且交通部曾多次宣示，未來將以電子計程收費作為主要收費制度，貫徹「走多少，付多少」之公平收費原則，然該條關於闖越收費站與衝撞收費人員之規定並未刪除，規定形同虛設，且不符時宜，爰提案刪除相關規定。
二、經查我國至今有收取過路費之公路為國道高速公路，於民國63年起實施收費制度，共設有二十六個收費站，採人工收費方式辦理。為配合交通部政策規劃，於民國102年12月30日全面改為電子計程收費制度，同時取消人工收費制度，並將多數收費站拆除，僅保留三個收費站作紀念用途。我國施行電子計程收費已十年有餘，且交通部曾多次宣示，未來將以電子計程收費作為主要收費制度，貫徹「走多少，付多少」之公平收費原則，然該條關於闖越收費站與衝撞收費人員之規定並未刪除，規定形同虛設，且不符時宜，爰提案刪除相關規定。
