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陳明文等18人
110/05/14 提案版本
第一百八十五條之四
駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。
駕駛動力交通工具因過失發生事故，致人傷害而逃逸者，處五年以下有期徒刑；致人重傷而逃逸者，處七年以下有期徒刑；致人於死而逃逸者處一年以上七年以下有期徒刑。
動力交通工具駕駛人對事故之發生雖無過失，致人傷害而逃逸者處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金；致人重傷而逃逸者，處二年以下有期徒刑、拘役或二十萬元以下罰金；致人於死而逃逸者，處三年以下有期徒刑。
動力交通工具駕駛人對事故之發生雖無過失，致人傷害而逃逸者處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金；致人重傷而逃逸者，處二年以下有期徒刑、拘役或二十萬元以下罰金；致人於死而逃逸者，處三年以下有期徒刑。
立法說明
一、依據司法院大法官民國108年5月31日釋字第777號解釋，本條有關「肇事」部分，對於非因駕駛人之故意或過失所致事故之情形是否構成「肇事」，尚非一般受規範者所得理解或預見，於此範圍內，其文義有違法律明確性原則。又「非因駕駛人之故意或過失」（因不可抗力、被害人或第三人之故意或過失）所致之事故，有關刑度部分，一律以1年以上7年以下有期徒刑為其法定刑，致對犯罪情節輕微者無從為易科罰金之宣告，對此等情節輕微個案構成顯然過苛之處罰，於此範圍內，不符憲法罪刑相當原則，與憲法第二十三條比例原則有違。此違反部分，應自本解釋公布之日起，至遲於屆滿2年時，失其效力。
二、爰本於前揭大法官會議解釋，將「肇事」用語條正為「事故」，以涵蓋無過失之概念。同依依是否具可歸責性與損害程度，科以不同刑度，以符罰刑比例原則。
二、爰本於前揭大法官會議解釋，將「肇事」用語條正為「事故」，以涵蓋無過失之概念。同依依是否具可歸責性與損害程度，科以不同刑度，以符罰刑比例原則。
